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的环球航空公司想进入这两大行业，怕是非常难。 另外，还有航空货运，现在也是国泰利用香江启德国际机场作为他们的优势。 如果包家联合其他资本提出修建新的国际机场，并且得到香江总督府的同意，那么也会打破现在太古和国泰的垄断。 “爹地，麦理思，世民，香江启德国际机场不但太小，还是国泰的大本营，虽然我们现在打破了国泰对于香江航空业的垄断。但是，在我看来，还是远远不够的，至少我们一定要修建一个新的国际机场。至于麦理思说的，修建新的国际机场需要很大一笔钱。如果现在修建只是想要百亿港币，未来修建要上千亿港币，那么算下来，哪一个投资更少呢？” 不用说，当然是现在投资更少。 无论是土地价值，修建机场的材料费用，拆迁费用，人工费等等，相比起十年...